Elle se compose de 7 modèles : les quatre modèles à barre franche et les trois modèles à console latérale, constituent l’image de marque, la réputation et l’équation des performances qui représentent la valeur ajoutée de la série.
La console latérale 145 ainsi que le timon 140T (nouvellement redessiné en 2019) présentent les caractéristiques de qualité les plus recherchées dans un ensemble plus compacte. Les modèles à console sont dotés d’une console en fibre de verre et d’une plate-forme ergonomique moulée à l’arrière. Tous les modèles de bateaux de pêche Troller offrent des coques très performantes avec des rails moulés d’écoulement de l’eau pour une conduite au sec, tout en assurant souplesse et maniabilité impressionnante.
Les Troller sont des bateaux de pêche performants qui offrent le rendement qualité-prix souhaité. La liste des caractéristiques standard et des options disponibles confirme la possibilité d’obtenir un bateau sur-mesure. Lorsqu’ils sont combinés à des moteurs hors-bord allant de 25 à 60 CV selon le modèle, ils offrent des performances et une valeur inégalées pour les années à venir!
Console en fibre de verre
Grande plate-forme pour pêcher
Tableau arrière en composite
Vivier aéré de 57L
Excellent stockage
Le Troller F165SC de Mirrocraft, tout comme le F140, propose plusieurs fonctionnalités intéressantes telles qu’une console en fibre de verre et une coque très performante.
Certaines options peuvent être ajoutées, ce qui permet au pêcheur d’obtenir un bateau complètement personnalisé! Les bateaux de pêche Mirrocraft Troller offrent une maniabilité excellente, ce qui font d’eux des machines de pêche exceptionnelles!
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Longueur: 14′ 2″
Largeur: 64″
Profondeur de la proue: 30″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 25 HP
Capacité / personnes: 920 # / 4
Capacités de transport au Canada: 660# / 4
Poids: 360 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,063
Alun. Épaisseur inférieure: 0,063
US Coast Guard / Spécifications NMMA
Longueur: 14′ 6″
Largeur: 70″
Profondeur de l’arc: 30.5″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 30 HP
Capacité / personnes BIA: 897 # / 4
Capacités de transport au Canada: 564 # / 3
Poids: 540 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,08
Alun. Épaisseur inférieure: 0,08
Spécification US Coast Guard / NMMA
Longueur: 14′ 6″
Largeur: 70«
Profondeur de l’arc: 30.5″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 30 HP
Capacité / personnes BIA: 890 # / 4
Capacités de transport au Canada: 564 # / 3
Poids: 575 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,08
Alun. Épaisseur inférieure: 0,08
Spécification US Coast Guard / NMMA
Longueur: 16′ 0″
Largeur: 70«
Profondeur de la proue: 30.5″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 40 HP
Capacité / personnes: 989 # / 4
Capacités de transport au Canada: 571# / 4
Poids: 625 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,08
Alun. Épaisseur inférieure: 0,08
US Coast Guard / Spécifications NMMA
Longueur: 16′ 0″
Largeur: 70″
Profondeur de l’arc: 30.5″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 40 HP
Capacité / personnes BIA: 979 # / 4
Capacités de transport au Canada: 560 # / 4
Poids: 660 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,08
Alun. Épaisseur inférieure: 0,08
Spécification US Coast Guard / NMMA
Longueur: 16′ 7″
Largeur: 76″
Profondeur de la proue: 35″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 60 HP
Capacité / personnes: 1287 # / 6
Capacités de transport au Canada: 785 # / 6
Poids: 745 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,08
Alun. Épaisseur inférieure: 0,08
US Coast Guard / Spécifications NMMA
Longueur: 16′ 7″
Largeur: 76″
Profondeur de l’arc: 35″
Hauteur du tableau arrière: 20″
Max. HP: 60 HP
Capacité / personnes BIA: 1293 # / 6
Capacités de transport au Canada: 792 # /6
Poids: 715 #
Alun. Épaisseur latérale: 0,08
Alun. Épaisseur inférieure: 0,08
Spécification US Coast Guard / NMMA